উৎপত্তি স্থল:
জিয়াংসু, চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
HUADING
| স্পেসিফিকেশন | পরিসীমা |
|---|---|
| বাটি ব্যাসার্ধ | ১৮৬-৭২০ মিমি |
| বাটি দৈর্ঘ্য | ৭৪৪-৩০০০ মিমি |
| বোলের গতি | 2000-6000rpm |
| জি-ফোর্স | ১৬০০-৪০০০ গ্রাম |
| ওজন | ৬০০-৮০০০ কেজি |
| প্রধান মোটর | 5.৫-১৩২ কিলোওয়াট |
| সেকেন্ডারি মোটর | 2.২-৪৫ কিলোওয়াট |
| উপাদান | এআইএসআই ৩০৪/৩১৬/৩১৬এল/ডুপ্লেক্স স্টিল |
| গোলমাল স্তর | <৮৮ ডিবি |
এই সরলীকৃত নকশাটি ব্যয়বহুল ক্রয় এবং অপারেশন সরবরাহ করে। একক মোটর ড্রাইভগুলি ধ্রুবক সলিড ভলিউম, সহজ সলিড পরিবহন,এবং শক্ত পদার্থের মধ্যে অবশিষ্ট পানির পরিমাণের জন্য কম কঠোর প্রয়োজনীয়তাইনপুট শ্যাফ্টটি একটি সেকেন্ডারি বেল্ট ড্রাইভের মাধ্যমে প্রধান মোটর দ্বারা চালিত হয়, বোলের গতি এবং গিয়ার ট্রান্সমিশনের ফাংশন হিসাবে বৈকল্পিক গতি উত্পন্ন করে।বেল্ট পলি প্রতিস্থাপন করে গতি সামঞ্জস্য সহজেই অর্জন করা যেতে পারে.ডুয়াল মোটর ড্রাইভগুলি বিস্তৃত অপারেটিং রেঞ্জগুলিতে ব্যয়বহুল ডিফারেনশিয়াল গতি নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। সেকেন্ডারি মোটরটি গিয়ার ইনপুট শ্যাফ্টকে চালিত করে,বোল স্পিড এবং গিয়ার ট্রান্সমিশনের উপর ভিত্তি করে বৈকল্পিক গতির উত্পাদনগতি নিয়ন্ত্রণ মোটর গতি সামঞ্জস্য করে সহজেই অর্জন করা হয়। এই সিস্টেমটি উল্লেখযোগ্য কঠিন ভলিউম ওঠানামা সঙ্গে অ্যাপ্লিকেশন জন্য প্রস্তাবিত হয়, কঠিন কঠিন পরিবহন অবস্থার,এবং কঠোর অবশিষ্ট জল সামগ্রী প্রয়োজনীয়তা.হাইড্রো ড্রাইভ সিস্টেম দ্বৈত মোটর ড্রাইভের মতো একইভাবে কাজ করে কিন্তু একটি ভিন্ন নকশা বৈশিষ্ট্য। যান্ত্রিক গিয়ার পরিবর্তে,একটি ঘূর্ণমান হাইড্রোলিক মোটর ইনস্টল করা হয় এবং একটি পাম্প ইউনিট থেকে নিয়ন্ত্রিত হাইড্রোলিক তরল সরবরাহ করা হয়যেহেতু ডিফারেনশিয়াল স্পিড তেলের প্রবাহের হারের সমানুপাতিক, স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ জটিলতা ছাড়াই বাস্তবায়ন করা যেতে পারে।
সরাসরি আমাদের কাছে আপনার অনুসন্ধান পাঠান
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
