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Centrífuga separadora de pilha de disco autolimpante, purificador de óleo combustível pesado marinho para separação de água de motor diesel de navio

Detalhes do produto

Lugar de origem: Jiangsu, China

Marca: Peony

Certificação: CE, ISO 9001:2015

Número do modelo: PDSD3500-B1215Z

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto

Preço: USD 8000-25000 / Set

Detalhes da embalagem: Caixa de madeira compensada de exportação com barreira contra umidade selada a vácuo e amortecimento

Tempo de entrega: 15-25 dias úteis

Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union

Habilidade da fonte: 50 conjuntos por mês

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Destacar:

Purificador de óleo combustível pesado marinho

,

separador de pilha de discos autolimpante

,

separador de água para motor diesel de navio

Tipo de Separador:
Autolimpeza da pilha de discos
Velocidade da tigela:
7200 RPM
Capacidade:
1500-3500L/h
Potência do motor:
5,5 KW
Material da tigela:
duplex de aço inoxidável
Sistema de controle:
CLP com tela sensível ao toque
Fase:
2 fases líquido-sólido
Tensão:
380V/440V Trifásico 50/60Hz
Marca do rolamento:
SKF
Descarga de lama:
Ejeção Parcial Automática
Tipo de Separador:
Autolimpeza da pilha de discos
Velocidade da tigela:
7200 RPM
Capacidade:
1500-3500L/h
Potência do motor:
5,5 KW
Material da tigela:
duplex de aço inoxidável
Sistema de controle:
CLP com tela sensível ao toque
Fase:
2 fases líquido-sólido
Tensão:
380V/440V Trifásico 50/60Hz
Marca do rolamento:
SKF
Descarga de lama:
Ejeção Parcial Automática
Centrífuga separadora de pilha de disco autolimpante, purificador de óleo combustível pesado marinho para separação de água de motor diesel de navio

Separador de pilha de discos autolimpante do purificador de óleo combustível pesado marinho

Oseparador de pilha de discos marinhofoi projetado especificamente para purificar óleo combustível pesado (HFO), óleo diesel marítimo (MDO) e óleo lubrificante em sistemas de motores diesel de navios. Esta centrífuga autolimpante remove com eficácia a água e as impurezas mecânicas dos óleos combustíveis, reduzindo significativamente o desgaste do motor e prolongando a vida útil do equipamento.

Principais recursos

  • Sistema de autolimpeza automática:Possui mecanismo de cuba autolimpante com descarga automática de lodo, permitindo operação contínua sem intervenção manual
  • Separação de alta eficiência:Alcança eficiência de separação de até 99% para remoção de água e partículas sólidas de óleo combustível pesado
  • Construção de nível marítimo:Cuba e componentes principais fabricados em aço inoxidável duplex de alta resistência para resistência superior à corrosão em ambientes marinhos
  • Pegada compacta:Design vertical que economiza espaço, ideal para instalação em casa de máquinas com necessidade mínima de espaço no convés
  • Baixa manutenção:Os rolamentos premium SKF e o sistema de acionamento durável garantem intervalos de manutenção estendidos e tempo de inatividade reduzido

Especificações Técnicas

Velocidade da tigela7.200 rpm
Capacidade (HFO)1500-3500 L/H
Potência do motor5,5 kW
Espaço de lama2,5 litros
Tipo de descargaAutolimpeza Automática Parcial
Material da tigelaAço Inoxidável Duplex
Sistema de controleCLP com IHM com tela sensível ao toque

Aplicativos

  • Purificação de óleo combustível de motor diesel marítimo
  • Tratamento de óleo combustível pesado (HFO) para navios oceânicos
  • Regeneração de óleo lubrificante em casas de máquinas de navios
  • Condicionamento de combustível de motor auxiliar marítimo
  • Pré-tratamento de óleo de bunker antes da injeção do motor

Este purificador de óleo combustível marítimo possui certificação CE e ISO 9001, atendendo aos padrões marítimos internacionais para operação confiável a bordo. O design da pilha de discos com autolimpeza minimiza o tempo de inatividade para limpeza manual e maximiza a disponibilidade operacional durante viagens longas.