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Schiffsbrennstoffölreinigungsscheibe Ölseparator Bunker HFO MGO Behandlungszentrifuge 2000-6000 L/H CCS zertifiziert

Schiffsbrennstoffölreinigungsscheibe Ölseparator Bunker HFO MGO Behandlungszentrifuge 2000-6000 L/H CCS zertifiziert

Seefahrzeugbrennstoffseparator mit CCS-Zertifizierung

Zentrifuge zur Behandlung von HFO im Bunker 6000 L/h

MGO-Reinigung im Scheibenölseparator

Herkunftsort:

Liaoning, China

Markenname:

WNRLN

Zertifizierung:

ISO 9001:2015, CE, CCS Type Approval

Modellnummer:

DOS-400F

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Schiffsbrennstoffölreinigungsscheibe Ölseparator Bunker HFO MGO Behandlungszentrifuge 2000-6000 L/H CCS zertifiziert
Produktdetails
Schüsseldurchmesser:
400mm
Schüsselgeschwindigkeit:
6800 Umdrehungen pro Sekunde
Kapazität HFO:
2000–3500 l/h
Kapazität MGO:
4000–6000 l/h
Motorleistung:
15 kW
Entladungsmethode:
Automatische Tiefentladung
Motorschutz:
IP56
Einstufung:
CCS-Typgenehmigung
Hervorheben:

Seefahrzeugbrennstoffseparator mit CCS-Zertifizierung

,

Zentrifuge zur Behandlung von HFO im Bunker 6000 L/h

,

MGO-Reinigung im Scheibenölseparator

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1 Satz
Preis
USD 22,000 - 42,000 / Set
Verpackung Informationen
Seetüchtige Export-Holzkiste mit VCI-Korrosionsschutzfolie, Trockenmittelpackungen und stoßfester Po
Lieferzeit
35-50 Werktage nach Anzahlung
Zahlungsbedingungen
T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
25 Sätze pro Monat
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86-510-87836501
huading@yxhuading.com
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Produkt-Beschreibung

Scheibenölabscheider zur Reinigung von Schiffsbrennstofföl

DasScheibenölabscheider in Marinequalitätist speziell dafür konzipiertHeizölreinigungauf Handelsschiffen, die sowohl Schweröl (HFO) als auch Schiffsgasöl (MGO) behandeln. Derselbstreinigende SchüsselEntfernt kontinuierlich Wasser, katalytische Feinstoffe (Cat Fines) und Asphaltschlamm aus Bunkerkraftstoff, schützt die Kraftstoffeinspritzsysteme des Hauptmotors und stellt die Einhaltung der Garantieanforderungen des Motorherstellers sicher.CCS (China Classification Society)zertifiziert, mit optionalen DNV-, BV- und ABS-Zulassungen für Schiffe unter internationaler Flagge.

Hauptmerkmale

  • Zertifiziert von der CCS Classification Society:Typgenehmigt für die Schiffsinstallation mit vollständigem Dokumentationspaket, erfüllt die SOLAS- und MARPOL-Anforderungen für Heizölaufbereitungssysteme
  • Katzen-Feinentfernung:Die Zentrifugalkraft mit hohem G entfernt effektiv abrasive Aluminium-Silizium-Katalysatorpartikel (Katzenfeinpartikel) bis zu einer Größe von 3 μm und schützt so Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen vor vorzeitigem Verschleiß
  • Selbstreinigende Tiefentladung:Der zeitgesteuerte Gesamtentleerungszyklus wirft angesammelten Schlamm und Wasser vollständig aus und stellt automatisch die volle Trommelabscheidekapazität wieder her
  • Schwerkraftscheiben-Schnellwechsel:Das werkzeuglose Schwerkraftscheiben-Austauschsystem ermöglicht einen schnellen Wechsel zwischen HFO- und MGO-Betrieb bei unterschiedlichen Dichteanforderungen
  • Meeresumweltbau:Motor mit Schutzart IP56, korrosionsbeständige Marinebeschichtung auf allen Außenflächen und Edelstahl-Schaltschrank für Maschinenraumbedingungen

Technische Spezifikationen

ParameterWert
Schüsseldurchmesser400mm
Schüsselgeschwindigkeit6800 U/min
Kapazität (HFO 380cSt)2000–3500 l/h
Kapazität (MGO)4000–6000 l/h
Motorleistung15 kW
EntladungsmethodeAutomatische Tiefentladung
KlassifizierungsgenehmigungCCS (DNV, BV, ABS optional)
MotorschutzIP56
HeizmantelDampf/Elektro (optional)

Anwendungen

  • Hauptmotor-HFO-Reinigung (MAN ES-, Wartsila-, WinGD-Motoren)
  • Polieren von Marinegasöl (MGO) für Hilfsgeneratoren
  • Vorbehandlung des Bunkerkraftstoffs vor dem Transfer in Servicetanks
  • Schmierölreinigung mit Schwerkraftscheibenwechsel
  • Offshore-Versorgungsschiff und FPSO-Kraftstoffaufbereitung
Tags：

Milchcreme-Separator

Scheiben-Stapel-Trennscheibe

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